忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
當然出門去玩的前置作業是必不可少的，尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的
像我這次住的飯店是J 旅館 - 青年旅舍 - 釜山
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商品訊息描述:
主要設施
- 12 間共用客房
- 鄰近海灘
- 會議中心
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 電腦工作站
- 洗衣服務
- 多語服務人員
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
熱情款待
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 洗衣設施
- 吹風機
- 咖啡機/沖茶器
- 高級寢具
鄰近景點
- 位於海雲台
- 海雲台海水浴場就在附近
- 釜山水族館就在附近
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- 釜山遊艇中心就在此區域
- 釜山展覽與會議中心就在此區域
- 釜山現代美術館就在此區域
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工商時報【陳穎芃】
美國叫車軟體開發商Lyft與同業優步（Uber）在營運方式及價格上都極其相似，但Lyft執行長葛林（Logan Green）的行事作風卻與對手截然不同。相較於優步在全球快速擴張的猛烈攻勢，葛林選擇深耕美國市場並提升服務品質。
葛林近日接受華爾街日報專訪時表示，他與另一名共同創辦人席莫（John Zimmer）各司其職，由他負責領導Lyft旗下800名員工規劃更完善的叫車服務，而席莫則負責對外公關及洽談合作，例如今年初通用汽車宣布對Lyft投資5億美元的計畫，就是由席莫一手促成。
今年32歲的葛林在洛杉磯長大，多年來深刻感受到洛杉磯交通阻塞與大眾交通工具不便的困擾，於是在大學畢業後萌生經營汽車共乘服務的想法。2007年他經友人介紹結識席莫後一拍即合，共同創辦了名叫Zimride的共乘服務，以康乃爾大學為據點，專為通勤的師生提供共乘服務。
兩人累積數年營運經驗後決定進一步發展叫車軟體，於是在2012年共同創辦Lyft。相較於主打雙B豪華車載客服務的優步，Lyft選擇與一般車主合作，並以車頭懸掛的粉紅翹鬍子標誌來營造趣味，希望拉近司機與乘客的距離。
葛林與席莫甚至還設計出一套特別的搭車流程，讓乘客與司機以擊拳的方式打招呼，以此做為計費時間起點。
如今Lyft在全美60多個城市提供叫車服務，但這段期間市場上競爭對手也越來越多，其中最大勁敵便是優步。優步不僅服務據點多達Lyft的兩倍以上，近日更調降車資及司機抽成比例。
Lyft為了提升專業形象，也取消司機與乘客擊拳問候的儀式，以致兩家公司如今在價格與營運方式上近乎一致。
儘管如此，葛林依舊認為Lyft在品牌形象上與優步有明顯區隔。他表示Lyft與優步之間最大差異在於，Lyft重視司機的待遇及感受。他認為只要司機能帶著愉快的心情載客，乘客也能獲得愉快的搭車經驗。即便市面上有許多業者提供相同的服務，但葛林相信顧客會選擇價值觀與自身相近的品牌。
儘管Lyft創業至今募資總額僅20億美元，比不上優步的募資規模，但葛林認為Lyft集中投資美國市場的策略讓公司能在價格上與優步競爭。他認為優步急於擴張全球市場，但在亞洲及歐洲各國皆吃上官司，導致優步有大半的資金都耗在訴訟費用上。
Lyft日前也因司機不滿油錢及車輛維修費用無法報帳而遭到控告，最終以1,200萬美元與司機和解。葛林對此表示，由單一雇主提供所有福利的時代已經過去。他認為現代人大多身兼數職，同時為多家雇主服務。
以Lyft合作的司機為例，多數人在白天都有其他正職工作，再利用閒暇時間兼差載客賺外快，因此葛林認為政府修法推動可轉移福利才是合乎時代潮流的做法。
南湖高中前鋒林梓峰在11日面對后綜高中的比賽中表現亮眼，攻下個人生涯最高37分，幫助球隊搶下複賽首勝。
賽後林梓峰表示完全沒有意識到自己拿高分，只專注在比賽之中，比完賽甚至自己也嚇了一跳。
不僅得分了得，林梓峰全場也傳出5次助攻，多次切傳為隊友製造機會，他在賽後表示自己已經不像以前只想蠻幹，懂得為隊友製造機會，也享受到分享球的樂趣：「多傳球大家感情才不會散！」
在比賽中屢屢切入破壞對手防線，林梓峰透露自己一周會做三次重量訓練，不僅對抗性大幅提升，投籃時也更加輕鬆穩定。
不只球技進步，已經高三的林梓峰在心態上也更加成熟：「最後一年了，沒有學長可以靠了，會想要主動跳出來帶領球隊。」
身為學長的林梓峰也會在場上為學弟加油：「我會在場上一直鼓勵學弟多出手，我都說1球沒進我就幫你搶1球、10球沒進我幫你搶10球！」
上季南湖拿下隊史最佳成績第三名，在主力學長都畢業的狀況下，林梓峰坦言有感受到些許壓力，但也會盡力接下這份重擔，現階段要幫助球隊打入8強，接著便是試著再次挑戰4強成績。
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